Servizi per l’ingegneria

Servizi per l'Ingengeria

Rilievi e indagini non distruttive

Indagini non distruttive

– Laser Scanner
– Indagini georadar
– Termografia
– Monitoraggio quadri fessurativi
– Verifica sfondellamento solai (SES)
– Prova di tenuta condotte (UNI EN 1610)
– Laser Scanner

RILIEVO GEOMETRICO LASER SCANNER

Rilievi della geometria sia interna che esterna di manufatti o fabbricati anche con tecnologia LASER SCANNER e rilievo fotograficodigitale per colorare i punti della nuvola secondo i colori reali delle zone rilevate.

TERMOGRAFIA

La termografia è una delle metodologie non distruttive più utilizzate nella diagnostica delle patologie edilizie non visibili a occhio nudo. Consente di individuare dispersioni di calore, distacchi di intonaco, ponti termici e altre anomalie.

INDAGINE GEORADAR

Le indagini sono eseguite con acquisizioni a maglia prestabilita ≤ 1ml, o lungo percorsi longitudinali, con l’utilizzo di frequenze e tempi di campionamento idonei a raggiungere la migliore definizione e profondità in relazione agli obiettivi da indagare. Le indagini possono essere finalizzate alla ricerca sul sito di: • sottoservizi ; • materiale sepolto; attraverso la realizzazione di una griglia di strisciate con interasse di 1 mt, longitudinali e trasversali.

MONITORAGGIO QUADRI FESSURATIVI

Il monitoraggio dei quadri fessurativi è una tecnica di misura, statica o dinamica, che consente di controllare nel tempo l’andamento delle lesioni presenti nelle strutture.

VERIFICA SFONDELLAMENTO SOLAI CON SISTEMA SES

L’analisi strumentale viene eseguita successivamente a quella manuale, nelle zone più critiche.
Si tratta di un metodo di indagine non distruttiva basato sull’analisi della risposta acustica del plafone a una percussione controllata, messo a punto per evidenziare eventuali anomalie o distacchi.

PROVA DI TENUTA SU CONDOTTA

Intervento effettuato per verificare la tenuta idraulica di una condotta fognaria. La prova viene eseguita tramite due appositi palloni posizionati rispettivamente a monte e a valle della tratta da testare. La sezione isolata viene quindi riempita con aria o acqua alla pressione indicata dalla norma UNI EN 1610:1999.
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